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Nota global

Modo revisión

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Los son elementos destinados a transmitir y transformar fuerzas y desde un elemento (motor) a un elemento , modificando sus características.

Cuando distintos mecanismos se combinan para producir un efecto determinado, se habla de o sistemas .

Ordena los siguientes elementos de manera lógica.

Clasifica los siguientes mecanismos según su función.

Transmisión de movimiento

Transformación de movimiento

Control de movimiento

Acumulación de energía

Unión

Relaciona cada mecanismo de tranmisión lineal con una característica.

Freno
Manivela
Manillar

Elemento compuesto por dos ramas: una de ellas va unida al eje y la otra forma el mango.
Se activa al presionar unas manetas.
Aleja del eje de giro el punto en el que se efectúa la fuerza para que sea más sencillo moverlo.

Ordena los siguientes sistemas de poleas de mayor a menor cantidad de fuerza requerida para levantar un peso de 10 kg.

Completa los espacios en blanco en las siguientes oraciones sobre distintos mecanismos.

En trenes de poleas o engranajes, la relación de transmisión entre la primera rueda y la última es el resultado de multiplicar entre sí las del primer par de ruedas y del segundo.
La es una pieza mecánica en forma de disco que gira alrededor de un eje.
Recibe el nombre de una rueda dentada de pequeño tamaño engarzada a una barra dentada que se denomina .

Relaciona cada mecanismo con su ejemplo.

Biela-manivela
Piñón-cremallera
Tornillo sin fin
Polea
Leva y excéntrica

Pierna y pedal de bicicleta
Abrebotellas
Máquinas de coser
Clavijas de afinación de las cuerdas de la guitarra
Mecanismo de extracción del cubo de un pozo

Completa los espacios en blanco para la descripción de cada tipo de freno.

El freno de disco consta de unas y un disco acoplado al que se quiere frenar; funciona por fricción o rozamiento de las con el disco.

En el freno de cinta, una cinta o presiona un acoplado al eje que se desea frenar.

El freno de tambor dispone de una o dos fabricadas con material de fricción, que se aprietan contra un de frenado que gira a la vez que el .

Relaciona cada mecanismo con su definición.

Muelles
Acoplamientos
Cojinete
Rueda libre
Amortiguador
Ballesta

Sistema de disipación formado por láminas de acero de gran elasticidad, apiladas de mayor a menor longitud y unidas por el centro.
Mecanismo formado por un piñón con muelles, bolas y rebajes en los que se encajan estas, y que únicamente se acopla y transmite el giro cuando se pedalea hacia delante.
Dispositivos que, gracias a la elasticidad de los materiales con los que se elaboran y a su forma, son capaces de absorber energía cuando son sometidos a un esfuerzo.
Pieza en la que se apoya el eje para girar en un mecanismo.
Transmiten un giro de un eje a otro diferente.
Sistema de disipación formado por muelles helicoidales de acero.

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Tiempo empleado

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